சந்தைகள்
குறிப்புச் சந்தைகள், வழித்தடம் வாரியாக மதிப்பிடப்படுகின்றன.
இந்த மூலங்களும் சேருமிடக் குழுக்களும் விசாரணை வரம்பை வரையறுக்கின்றன. சாத்தியமான எதிர்தரப்பும் ஒவ்வொரு முன்மொழியப்பட்ட வழித்தடமும் குறிப்பிட்ட ஆர்டருக்காக, ஏற்பதற்கு முன் மதிப்பிடப்படுகின்றன; சந்தைப் பட்டியல் சப்ளையர் கிடைப்பதையோ முந்தைய சேவையையோ குறிக்காது.
- 8
- இலக்கு மூலச் சந்தைகள்
- 6
- விசாரணை வரம்பிலுள்ள சேருமிடச் சந்தைக் குழுக்கள்
- 4
- ஒவ்வொரு குறிப்புக்கும் ஒப்பிடப்படும் போக்குவரத்து முறைகள்
மூலங்கள்
சப்ளையர் அடையாளம் காணல்
ஒவ்வொரு குறிப்புக்கும் சாத்தியமான தொழிற்சாலைகள் மற்றும் வர்த்தக எதிர்தரப்புகள் ஆராய்ந்து மதிப்பிடப்படுகின்றன; திறன் ஆதாரம், சான்றிதழ் பதிவுகள் மற்றும் கிடைக்கும் இடங்களில் சரிபார்க்கக்கூடிய சரக்கனுப்பல் குறிப்புகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன.
- 01
சீனா
CNகுறிப்புச் சந்தை · முன்மொழியப்படும் ஒவ்வொரு ஆர்டருக்கும் பேக்கேஜிங், உற்பத்தி மற்றும் விவசாய உள்ளீட்டுத் தேவைகள் மதிப்பாய்வு
- 02
வியட்நாம்
VNகுறிப்புச் சந்தை · முன்மொழியப்படும் ஒவ்வொரு ஆர்டருக்கும் EVFTA மூலம், துணி, வன்பொருள் மற்றும் பேக்கேஜிங் தேவைகள் மதிப்பாய்வு
- 03
இந்தியா
INகுறிப்புச் சந்தை · முன்மொழியப்படும் ஒவ்வொரு ஆர்டருக்கும் இரட்டைப் பயன்பாடு, மருந்து இடைநிலை, கட்டுமானம் மற்றும் இரசாயனத் தேவைகள் மதிப்பாய்வு
- 04
பங்களாதேஷ்
BDகுறிப்புச் சந்தை · முன்மொழியப்படும் ஒவ்வொரு ஆர்டருக்கும் ஆடை, துணி உள்ளீடு மற்றும் ஆவணக் கடன் தேவைகள் மதிப்பாய்வு
- 05
துருக்கி
TRகுறிப்புச் சந்தை · முன்மொழியப்படும் ஒவ்வொரு ஆர்டருக்கும் அருகாமைக் கொள்முதல், கட்டுமானம் மற்றும் உணவுத் தொடர்புப் பேக்கேஜிங் தேவைகள் மதிப்பாய்வு
- 06
இந்தோனேசியா
IDகுறிப்புச் சந்தை · முன்மொழியப்படும் ஒவ்வொரு ஆர்டருக்கும் விவசாயம், பனை வழிப்பொருட்கள் மற்றும் ரப்பர் பொருட்களின் தேவைகள் மதிப்பாய்வு
- 07
மொராக்கோ
MAகுறிப்புச் சந்தை · முன்மொழியப்படும் ஒவ்வொரு ஆர்டருக்கும் EU மற்றும் மேற்கு ஆப்பிரிக்காவின் மூலம் மற்றும் சேருமிடத் தேவைகள் மதிப்பாய்வு
- 08
எகிப்து
EGகுறிப்புச் சந்தை · முன்மொழியப்படும் ஒவ்வொரு ஆர்டருக்கும் ACI Nafeza, விவசாயம் மற்றும் கட்டுமானத் தேவைகள் மதிப்பாய்வு
சேருமிடங்கள்
Trade lane ஒருங்கிணைப்பு
மூலம், போக்குவரத்து முறை மற்றும் சேருமிடக் கடப்பாடுகள் — CBAM, BIS FMCS, SABER, ACI Nafeza, CITEO, EU 2024/3015 மற்றும் UFLPA கட்டாயத் தொழிலாளர் கட்டமைப்புகள் — எந்த விலைப்புள்ளியும் ஏற்கப்படுவதற்கு முன் முன்மொழியப்பட்ட ஆர்டருக்காக மதிப்பிடப்படுகின்றன; நடைமுறைச் சாத்தியம் முன்னதாகக் கருதப்படுவதில்லை.
- 01
ஐரோப்பா
EUமுன்மொழியப்பட்ட ஆர்டர் மதிப்பாய்வு · பொருந்துமிடத்தில் CBAM, EUDR, REACH, CE, UKCA மற்றும் ஒருங்கிணைந்தச் சந்தை ஆவணங்கள்
- 02
MENA
MEமுன்மொழியப்பட்ட ஆர்டர் மதிப்பாய்வு · பொருந்துமிடத்தில் GCC நுழைவு, SABER, ACI Nafeza மற்றும் L/C தேவைகள்
- 03
ஆப்பிரிக்கா
AFமுன்மொழியப்பட்ட ஆர்டர் மதிப்பாய்வு · வடக்கு மற்றும் துணை-சகாரா ஆப்பிரிக்காவின் வழித்தடம், போக்குவரத்தாளர் மற்றும் இறக்குமதித் தேவைகள்
- 04
ஆசியா
ASமுன்மொழியப்பட்ட ஆர்டர் மதிப்பாய்வு · தெற்கு ஆசியா, ASEAN மற்றும் APAC பகுதிகளின் மூலம், தயாரிப்பு மற்றும் இறக்குமதித் தேவைகள்
- 05
அமெரிக்கா
AMமுன்மொழியப்பட்ட ஆர்டர் மதிப்பாய்வு · பொருந்துமிடத்தில் USMCA, Mercosur, LATAM L/C மற்றும் CBP தேவைகள்
- 06
ஓசியானியா
OCமுன்மொழியப்பட்ட ஆர்டர் மதிப்பாய்வு · ஆஸ்திரேலியா மற்றும் நியூசிலாந்தின் உயிர்ப் பாதுகாப்பு மற்றும் இறக்குமதித் தேவைகள்
வழிமுறை
வர்த்தக ஓட்ட ஆதாரத்தின் அடிப்படையில் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட வழித்தடங்கள்
தயாரிப்பு வழித்தடங்கள் ஆறு-இலக்கச் சுங்கக் குறியீட்டு ஆழத்தில், சுங்கத்தில் அறிவிக்கப்பட்ட வர்த்தக ஓட்டங்களிலிருந்து எடுக்கப்படுகின்றன — உற்பத்தியாளர்கள், இறக்குமதியாளர்கள் மற்றும் சாத்தியமான லாப அளவுகள் உண்மையில் எங்கு உள்ளன என்பதிலிருந்து. ஒரு வழித்தடம் முன்மொழியப்படுவது தரவு அதை ஆதரிப்பதால்; ஏதோ ஒரு பட்டியலை விற்றுத் தீர்க்க வேண்டியதால் அல்ல.
- 01
Landed cost, விலைப்புள்ளிக்கு முன்பே கணக்கிடப்படுகிறது
ஒவ்வொரு வழித்தடத்திற்கும் விலை உள்ளகச் செலவு மாதிரிகள் மூலம் நிர்ணயிக்கப்படுகிறது — சுங்க வரிகள், VAT கையாளுதல், துறைமுக மற்றும் முனையக் கட்டணங்கள், எல்லை-கரிமக் கடப்பாடுகள், அபாயக் கூடுதல் கட்டணங்கள். விலைப்புள்ளியில் தரப்படும் எண் முழு landed cost — நிதி விளைவுகளை வந்தடையும்போது வெளிப்பட விட்டுவைக்கும் சரக்குக் கட்டணக் குறிப்பு அல்ல.
- 02
நான்கு போக்குவரத்து முறைகளில் வடிவமைக்கப்பட்ட வழித்தடங்கள்
கடல், சாலை, ரயில், உள்நாட்டு நீர்வழி — வழித்தடம் வாரியாக டெஸ்க்கின் சொந்த வழித்தட மாதிரிகள் மூலம் திட்டமிடப்பட்டு ஒப்பிடப்படுகின்றன — மேலும் உறுதிமொழிக்கு முன் நெரிசல்புள்ளி இடையூறு மற்றும் போர் அபாயச் சூழ்நிலைகளுக்கு எதிராக அழுத்தச் சோதனை செய்யப்படுகின்றன; நிகழ்வுக்குப் பின் மறுவிலை நிர்ணயம் செய்யப்படுவதில்லை.
- 03
சரிபார்ப்பு ஒரு தடைவாயில், சேவை அல்ல
EU, OFAC, UN, UK மற்றும் பிரெஞ்சு பதிவேடுகளுக்கு எதிரான பொருளாதாரத் தடை சரிபார்ப்பு, கட்டாய உழைப்புத் தொடர்பு மற்றும் மூலத் தடமறிதல் ஆகியவை எந்த வணிக நம்பிக்கைக்கும் முன் முடிக்கப்படுகின்றன. தடைவாயிலில் தோல்வியுறும் எதிர்தரப்புடன் வர்த்தகம் செய்யப்படுவதில்லை — எந்த லாப அளவிலும்.
வழித்தடமும் போக்குவரத்தாளரும் கிடைக்கும் இடங்களில் ரயிலும் உள்நாட்டு நீர்வழியும் ஒப்பிடப்படலாம். முன்மொழியப்பட்ட வழித்தடத்திற்கான ISO 14083-க்கு இணக்கமான கரிம உமிழ்வு மதிப்பீடும் போக்குவரத்து முறை மாற்று விருப்பமும், அடிப்படைத் தரவும் நடைமுறைச் சாத்தியமும் ஆதரிக்கும் போது மட்டுமே சேர்க்கப்படும்.
Bonategia எந்தக் கப்பல், ரயில் வாகனம், சரக்குப் படகு, சரக்குந்து, கிடங்கு அல்லது முனையத்தையும் சொந்தமாக வைத்திருக்கவோ இயக்கவோ இல்லை. ஏற்கப்பட்ட ஒவ்வொரு ஆர்டருக்கும், அந்தக் குறிப்பிட்ட வழித்தடத்திற்காகத் தேர்ந்தெடுத்து தகுதிப்படுத்தப்பட்ட சுயாதீன சேவை வழங்குநர்களிடம் சரக்கின் நேரடிப் போக்குவரத்து ஒப்பந்தம் செய்யப்படுகிறது.