சர்வதேச வர்த்தக நிறுவனம்
சர்வதேச வர்த்தகம், ஒவ்வொரு ஆர்டருக்கும் திட்டமிடப்பட்டு கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது.
Bonategia என்பது ஒரு சர்வதேச B2B வர்த்தக நிறுவனம். வாங்குபவர்கள் மற்றும் சப்ளையர்களுடனான கடப்பாடுகள் ஒவ்வொரு ஆர்டருக்கும் தனித்தனியாக இருதரப்பு வணிக ஒப்பந்தங்கள் மூலம் முறைப்படுத்தப்பட்டு, ஆவணங்கள் பொருந்தக்கூடிய வர்த்தக மற்றும் சுங்கத் தேவைகளுக்கு ஏற்பத் தொகுக்கப்படுகின்றன.
- குறிப்பு மூலச் சந்தைகள்
- ஒவ்வொன்றாக · வழித்தடம் வாரியாக மதிப்பீடு
- சேருமிட வரம்பு
- சர்வதேசம் · ஒவ்வொரு ஆர்டருக்கும் உறுதி
- ஒப்பந்தம்
- இருதரப்பு · ஒவ்வொரு ஆர்டருக்கும் · எழுத்துப்பூர்வ நிபந்தனைகள்
வர்த்தகப் பொறுப்பு
பொருட்கள் மற்றும் மூலப்பொருட்களின் சர்வதேச வர்த்தகம். ஒவ்வொரு பரிவர்த்தனைக்கும் கட்டமைக்கப்பட்ட அணுகுமுறை.
இந்தப் பொருள் வகைகள் சுட்டுக்காட்டான விசாரணை வரம்பு மட்டுமே; அவை பட்டியல் அல்லது கிடைக்கும் என்ற உறுதிமொழி அல்ல. ஆர்டர் ஏற்கப்படுவதற்கு முன் ஒவ்வொரு தேவைக் குறிப்பும் மதிப்பிடப்படுகிறது.
போக்குவரத்து மற்றும் தெரிவுநிலை
கடல், ரயில், சரக்குப் படகு, சாலை — ஒரே முன்மொழியப்பட்ட போக்குவரத்துக் கோப்பில் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது.
-
கடல் வழி
Incoterms 2020-ன் கீழ் FCL · LCL · CIF / FOB
-
ரயில் வழி
பிளாக் ரயில்கள் · COFC · தண்டவாள அகலத்தைக் கருதும் வழித்தடங்கள்
-
சாலை வழி
FTL · LTL · DAP / DDP · ஏற்கப்பட்ட ஒவ்வொரு ஆர்டருக்கும் தேர்ந்தெடுக்கப்படும் சுயாதீன சரக்குப் போக்குவரத்தாளர்கள்
- 8
- இலக்கு மூலச் சந்தைகள்
- 6
- விசாரணை வரம்பிலுள்ள சேருமிடச் சந்தைக் குழுக்கள்
- 4
- ஒவ்வொரு குறிப்புக்கும் ஒப்பிடப்படும் போக்குவரத்து முறைகள்
வழிமுறை
ஒரு பரந்த வர்த்தகப் பொறுப்பு, ஒரே செயல்பாட்டு முறையால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது.
Bonategia உள்ளகத்தில் உருவாக்கிய மென்பொருள் மற்றும் பகுப்பாய்வு அமைப்புகள் — விலை நிர்ணயம், வழித்தடத் திட்டமிடல், சந்தைத் தரவு, சரிபார்ப்பு — மூலம் ஒவ்வொரு முன்மொழியப்பட்ட வர்த்தகத்தையும் ஏற்கும் முன் மதிப்பிடுகிறது.
- 01
Landed cost, விலைப்புள்ளிக்கு முன்பே கணக்கிடப்படுகிறது
ஒவ்வொரு வழித்தடத்திற்கும் விலை உள்ளகச் செலவு மாதிரிகள் மூலம் நிர்ணயிக்கப்படுகிறது — சுங்க வரிகள், VAT கையாளுதல், துறைமுக மற்றும் முனையக் கட்டணங்கள், எல்லை-கரிமக் கடப்பாடுகள், அபாயக் கூடுதல் கட்டணங்கள். விலைப்புள்ளியில் தரப்படும் எண் முழு landed cost — நிதி விளைவுகளை வந்தடையும்போது வெளிப்பட விட்டுவைக்கும் சரக்குக் கட்டணக் குறிப்பு அல்ல.
- 02
நான்கு போக்குவரத்து முறைகளில் வடிவமைக்கப்பட்ட வழித்தடங்கள்
கடல், சாலை, ரயில், உள்நாட்டு நீர்வழி — வழித்தடம் வாரியாக டெஸ்க்கின் சொந்த வழித்தட மாதிரிகள் மூலம் திட்டமிடப்பட்டு ஒப்பிடப்படுகின்றன — மேலும் உறுதிமொழிக்கு முன் நெரிசல்புள்ளி இடையூறு மற்றும் போர் அபாயச் சூழ்நிலைகளுக்கு எதிராக அழுத்தச் சோதனை செய்யப்படுகின்றன; நிகழ்வுக்குப் பின் மறுவிலை நிர்ணயம் செய்யப்படுவதில்லை.
- 03
வர்த்தக ஓட்ட ஆதாரத்தின் அடிப்படையில் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட வழித்தடங்கள்
தயாரிப்பு வழித்தடங்கள் ஆறு-இலக்கச் சுங்கக் குறியீட்டு ஆழத்தில், சுங்கத்தில் அறிவிக்கப்பட்ட வர்த்தக ஓட்டங்களிலிருந்து எடுக்கப்படுகின்றன — உற்பத்தியாளர்கள், இறக்குமதியாளர்கள் மற்றும் சாத்தியமான லாப அளவுகள் உண்மையில் எங்கு உள்ளன என்பதிலிருந்து. ஒரு வழித்தடம் முன்மொழியப்படுவது தரவு அதை ஆதரிப்பதால்; ஏதோ ஒரு பட்டியலை விற்றுத் தீர்க்க வேண்டியதால் அல்ல.
- 04
சரிபார்ப்பு ஒரு தடைவாயில், சேவை அல்ல
EU, OFAC, UN, UK மற்றும் பிரெஞ்சு பதிவேடுகளுக்கு எதிரான பொருளாதாரத் தடை சரிபார்ப்பு, கட்டாய உழைப்புத் தொடர்பு மற்றும் மூலத் தடமறிதல் ஆகியவை எந்த வணிக நம்பிக்கைக்கும் முன் முடிக்கப்படுகின்றன. தடைவாயிலில் தோல்வியுறும் எதிர்தரப்புடன் வர்த்தகம் செய்யப்படுவதில்லை — எந்த லாப அளவிலும்.
செயல்முறை
விசாரணையிலிருந்து செயல்படுத்தக்கூடிய வர்த்தகம் வரை — ஐந்து ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட படிகள்.
வாங்குபவர் தனிக் குழுவை அமைக்க வேண்டியதில்லாமல், உள்ளக வர்த்தக டெஸ்க் போலச் செயல்படும் வர்த்தக நிறுவனம்.
சேவைகள்
- சப்ளையர் அடையாளம் காணல்
- தேவை சார்ந்த கொள்முதல்
- RFQ தயாரிப்பு
- Trade lane ஒருங்கிணைப்பு
- சப்ளையர் சரிபார்ப்பு
- பரிவர்த்தனை செயல்படுத்தல்
- ஆவண ஒருங்கிணைப்பு
-
கோரிக்கையை சமர்ப்பிக்கவும்
சிறிய கோரிக்கைக் குறிப்பு: பொருட்கள், சேருமிடங்கள், அளவுகள், கட்டுப்பாடுகள், காலநேரம். போர்டல் இல்லை, கணக்கு இல்லை, பட்டியல் வெளிப்பாடு இல்லை.
-
தேவைகளை தகுதிப்படுத்தவும்
விவரக்குறிப்புகள், Incoterms 2020, கட்டண நிபந்தனைகள் மற்றும் சேருமிடக் கடப்பாடுகள் — எந்த எதிர்தரப்புப் பணிக்கும் முன் எழுத்தில் ஒப்புக்கொள்ளப்படுகின்றன.
-
எதிர்தரப்புகளை அடையாளம் காணவும்
குறிப்புக்கான சாத்தியமான எதிர்தரப்புகள் ஆராயப்பட்டு, EU, OFAC, UN, UK மற்றும் பிரெஞ்சு தடைகள் பதிவுகள், இறுதிப் பயன்பாட்டு அபாயம், கட்டாயத் தொழிலாளர் அபாயம் ஆகியவற்றுக்கு எதிராகச் சரிபார்க்கப்பட்ட பிறகே குறும்பட்டியலில் சேர்க்கப்படுகின்றன.
-
RFQஐ ஒருங்கிணைக்கவும்
விலைப்புள்ளிகள் ஒப்பிடக்கூடிய கட்டமைப்பில் திரும்புகின்றன — விலை, நிபந்தனைகள், Incoterms, வழங்கல் காலம், கட்டண முறை, இணக்கத்தன்மை — இதனால் ஏற்பு-இழப்புகள் தெளிவாகும்; வாங்குபவர் தனியாகச் சேர்க்க வேண்டியதில்லை.
-
ஆவணங்களை ஆதரிக்கவும்
வணிக ஆவணங்களிலிருந்து சுங்க ஆவணங்கள் வரை — சேருமிடத்தில் எதிர்தரப்புகள் மற்றும் அதிகாரிகளின் எதிர்பார்ப்புகளுக்கு ஏற்பத் தொகுக்கப்படுகிறது.
பகுதிகள் மற்றும் வர்த்தக வழிகள்
சர்வதேசச் சந்தை வரம்பு; இயக்கப்படும் வழித்தடப் பதிவேடு அல்ல. ஒவ்வொரு முன்மொழியப்பட்ட வழித்தடமும் ஏற்கும் முன் மதிப்பாய்வு செய்யப்படுகிறது.
- ஐரோப்பா EU
- முன்மொழியப்பட்ட ஆர்டர் மதிப்பாய்வு · பொருந்துமிடத்தில் CBAM, EUDR, REACH, CE, UKCA மற்றும் ஒருங்கிணைந்தச் சந்தை ஆவணங்கள்
- MENA ME
- முன்மொழியப்பட்ட ஆர்டர் மதிப்பாய்வு · பொருந்துமிடத்தில் GCC நுழைவு, SABER, ACI Nafeza மற்றும் L/C தேவைகள்
- ஆப்பிரிக்கா AF
- முன்மொழியப்பட்ட ஆர்டர் மதிப்பாய்வு · வடக்கு மற்றும் துணை-சகாரா ஆப்பிரிக்காவின் வழித்தடம், போக்குவரத்தாளர் மற்றும் இறக்குமதித் தேவைகள்
- ஆசியா AS
- முன்மொழியப்பட்ட ஆர்டர் மதிப்பாய்வு · தெற்கு ஆசியா, ASEAN மற்றும் APAC பகுதிகளின் மூலம், தயாரிப்பு மற்றும் இறக்குமதித் தேவைகள்
- அமெரிக்கா AM
- முன்மொழியப்பட்ட ஆர்டர் மதிப்பாய்வு · பொருந்துமிடத்தில் USMCA, Mercosur, LATAM L/C மற்றும் CBP தேவைகள்
- ஓசியானியா OC
- முன்மொழியப்பட்ட ஆர்டர் மதிப்பாய்வு · ஆஸ்திரேலியா மற்றும் நியூசிலாந்தின் உயிர்ப் பாதுகாப்பு மற்றும் இறக்குமதித் தேவைகள்
இந்த மூலங்களும் சேருமிடக் குழுக்களும் சர்வதேச விசாரணை வரம்பைக் குறிக்கின்றன; முந்தைய சேவையின் பதிவையோ ஒவ்வொரு பகுதியிலும் சேவை கிடைக்கும் என்ற உத்தரவாதத்தையோ குறிக்கவில்லை. தயாரிப்பு, எதிர்தரப்பு, போக்குவரத்தாளர், ஒழுங்குமுறை, வழித்தடம் மற்றும் வணிக மதிப்பாய்வுக்குப் பிறகும் ஒவ்வொரு ஆர்டருக்கான எழுத்துப்பூர்வ நிபந்தனைகளுடனும் மட்டுமே முன்மொழியப்பட்ட ஆர்டர் ஏற்கப்படுகிறது.