国际贸易公司
国际贸易， 按订单规划并受控。
Bonategia 是一家国际 B2B 贸易公司。与买方及供应商的合作，均通过按订单订立的双边商业合同正式确立；相关单证则依适用的贸易与海关要求整备。
- 货源地
- 逐案评估 · 逐通道确定
- 目的地范围
- 国际 · 按订单确认
- 签约方式
- 双边 · 按订单 · 书面条款
贸易委托
货物与物料的国际贸易。 结构化推进，逐笔交易管理。
这些产品族仅代表指示性询价范围，并非产品目录或供货承诺。每份需求均须经过评估，之后方可接受订单。
运输与可视性
海运、铁路、内河、公路 — 纳入一份拟议运输档案进行管控。
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海运通道
Incoterms 2020 下的 FCL · LCL · CIF / FOB
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铁路通道
整列班列 · COFC · 顾及轨距的通道
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公路通道
FTL · LTL · DAP / DDP · 每笔已接受订单单独选择独立承运人
- 8
- 目标来源市场
- 6
- 询价范围内的目的地市场组
- 4
- 每份需求比较的运输方式
方法
广泛的贸易委托， 由统一的运营方法控制。
Bonategia 使用内部开发的软件与分析系统 — 定价、路径规划、市场数据与筛查 — 在接受前评估每笔拟议贸易。
- 01
到岸成本，在报价之前核算
每条通道均以自建成本模型核算 — 关税、增值税处理、港口与码头费用、碳边境义务、风险附加费。所报出的数字是完整的到岸成本，而非把税费后果留待到港处理的指示性运价。
- 02
跨四种模式设计的路线
海运、公路、铁路与内河水运以自有路径模型按通道逐一规划并比较 — 并在做出承诺之前针对咽喉要道中断与战争风险情景进行压力测试，而非事后重新定价。
- 03
依贸易流证据选定通道
产品通道取自海关申报的贸易流，深至六位税则编码 — 即生产商、进口商与可行毛利实际所在之处。提出一条通道，是因为数据支持，而不是因为目录需要出货。
- 04
核验是闸门，而非服务
针对欧盟、OFAC、联合国、英国与法国制裁名单的筛查、强迫劳动暴露与原产地可追溯性，均在任何商业依赖之前完成。未能通过闸门的交易对手不予交易 — 无论毛利多高。
流程
从问询到可执行的贸易 — 五个严谨有序的步骤。
一家如内部贸易部门般运作的贸易公司 — 无需买方为此配置人员。
服务
- 供应商识别
- 以需求为导向的寻源
- 询价准备
- 贸易通道协调
- 供应商核验
- 交易执行
- 单证协调
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提交请求
简要提报：货品、目的地、数量、约束条件、时间安排。无需门户、账户或公开目录。
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对需求进行资质核定
规格、Incoterms 2020、付款条件与目的地义务，在任何交易对手工作开始之前以书面形式达成一致。
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识别交易对手
针对该需求研究候选交易对手，仅在完成欧盟、OFAC、联合国、英国及法国制裁名单、终端用途风险与强迫劳动暴露筛查后，才纳入候选名单。
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协调询价
按可比结构返回的报价 — 价格、条款、Incoterms 2020、交期、付款工具、合规性 — 使各项权衡一目了然，而非留给买方自行拼凑。
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支持单证工作
从商业单证到报关单证 — 按目的地交易对手与主管机关期望的标准整合。
地区与贸易通道
国际市场参考范围，而非已运营路线名录。 每条拟议通道均在接受前审查。
- 欧洲 EU
- 拟议订单审查 · 按适用情况评估 CBAM、EUDR、REACH、CE、UKCA 及单一市场单证要求
- 中东与北非 ME
- 拟议订单审查 · 按适用情况评估 GCC 准入、SABER、ACI Nafeza 及 L/C 要求
- 非洲 AF
- 拟议订单审查 · 北非与撒哈拉以南非洲的路由、承运人及进口要求
- 亚洲 AS
- 拟议订单审查 · 南亚、ASEAN 与 APAC 的原产地、产品及进口要求
- 美洲 AM
- 拟议订单审查 · 按适用情况评估 USMCA、Mercosur、LATAM L/C 及 CBP 要求
- 大洋洲 OC
- 拟议订单审查 · 澳大利亚与新西兰的生物安全及进口要求
上述来源地与目的地组属于国际询价参考范围，不代表过往服务记录，也不保证可为每个地区提供服务。拟议订单仅在完成产品、交易对手、承运人、监管、路由与商业审查，并按订单达成书面条款后才会接受。