บริษัทการค้าระหว่างประเทศ
การค้าระหว่างประเทศ วางแผนและควบคุมตามแต่ละคำสั่งซื้อ
Bonategia เป็นบริษัทการค้า B2B ระหว่างประเทศ ข้อผูกพันกับผู้ซื้อและซัพพลายเออร์ได้รับการจัดทำเป็นทางการผ่านสัญญาการค้าทวิภาคีในแต่ละคำสั่งซื้อ พร้อมเอกสารที่จัดทำขึ้นตามข้อกำหนดทางการค้าและศุลกากรที่บังคับใช้
- ต้นทาง
- ประเมินเป็นรายกรณี · ทีละเส้นทาง
- ขอบเขตปลายทาง
- ระหว่างประเทศ · ยืนยันต่อคำสั่งซื้อ
- การทำสัญญา
- ทวิภาคี · ต่อคำสั่งซื้อ · เงื่อนไขเป็นลายลักษณ์อักษร
ขอบเขตผลิตภัณฑ์
กลุ่มผลิตภัณฑ์ทางเทคนิค
ปัจจุบัน BONATEGIA มุ่งเน้นงานจัดหาสินค้าในกลุ่มผลิตภัณฑ์ที่แสดงด้านล่าง ผลิตภัณฑ์แต่ละรายการได้รับการประเมินตามคุณลักษณะทางเทคนิค วัตถุประสงค์การใช้งาน และข้อกำหนดของธุรกรรมที่เกี่ยวข้อง
-
สกรู โบลต์ และอุปกรณ์ยึด
สกรู โบลต์ นอต และอุปกรณ์ยึดโลหะ ทั้งแบบมาตรฐาน แบบพิเศษ และแบบผลิตตามแบบ
-
วัสดุกาวทางเทคนิค
เทป ฟิล์ม แผ่นแข็ง และแผ่นบางชนิดมีกาวในตัว ซึ่งจำแนกตามโครงสร้างและความกว้าง
-
เครื่องมือและวัสดุขัด
วัสดุขัดแบบยึดประสาน เครื่องมือเจาะ เครื่องมือตัดแต่ง คีมตัดโบลต์ และเครื่องมือช่างที่เกี่ยวข้อง
-
อุปกรณ์เฟอร์นิเจอร์
อุปกรณ์ประกอบเฟอร์นิเจอร์และฮาร์ดแวร์ทางเทคนิค ซึ่งจำแนกตามการใช้งาน วัสดุ และวิธีติดตั้ง
-
ผลิตภัณฑ์ทางเทคนิคและงานบำรุงรักษา
ของใช้ในครัวเรือนทำจากพลาสติก แปรงสำหรับมืออาชีพ และหัวแปรงที่เตรียมพร้อมใช้งาน
-
กลุ่มผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้องกับการก่อสร้าง
วัสดุปูพื้นทำจากพลาสติกและหม้อน้ำแบบไม่ใช้ไฟฟ้า
วิธีการ
กรอบการค้าที่กว้าง, ควบคุมด้วยวิธีการดำเนินงานเดียว
Bonategia ใช้ซอฟต์แวร์และระบบวิเคราะห์ที่พัฒนาภายใน — การตั้งราคา การวางเส้นทาง ข้อมูลตลาด และการคัดกรอง — เพื่อประเมินทุกธุรกรรมที่เสนอก่อนยอมรับ
- 01
Landed cost คำนวณก่อนการเสนอราคา
แต่ละเส้นทางถูกตั้งราคาด้วยแบบจำลองต้นทุนภายใน — อากรขาเข้า การปฏิบัติด้าน VAT ค่าภาระท่าเรือและ terminal ภาระผูกพันด้านคาร์บอนที่พรมแดน และค่าธรรมเนียมความเสี่ยง ตัวเลขที่เสนอคือ landed cost เต็มจำนวน ไม่ใช่ตัวเลขบ่งชี้ค่าระวางที่ทิ้งผลทางภาษีอากรไว้ให้ตอนสินค้าถึง
- 02
เส้นทางออกแบบครอบคลุมสี่โหมดขนส่ง
ทะเล ถนน ราง และทางน้ำภายในประเทศถูกวางแผนและเปรียบเทียบทีละเส้นทางด้วยแบบจำลองการวางเส้นทางของ desk เอง — และผ่าน stress-test กับสถานการณ์การหยุดชะงักของ chokepoint และกรณีความเสี่ยงสงครามก่อนผูกพัน ไม่ใช่ตั้งราคาใหม่หลังเหตุการณ์
- 03
เส้นทางถูกเลือกจากหลักฐานกระแสการค้า
เส้นทางสินค้าถูกดึงจากกระแสการค้าที่สำแดงต่อศุลกากรที่ระดับพิกัดภาษีหกหลัก — จุดที่ผู้ผลิต ผู้นำเข้า และมาร์จิ้นที่ใช้การได้ตั้งอยู่จริง เส้นทางหนึ่งถูกเสนอเพราะข้อมูลรองรับ ไม่ใช่เพราะแคตตาล็อกต้องระบายสินค้า
- 04
การคัดกรองคือด่าน ไม่ใช่บริการ
การคัดกรองมาตรการคว่ำบาตรเทียบกับทะเบียนของ EU, OFAC, UN, UK และฝรั่งเศส exposure ต่อแรงงานบังคับ และการตรวจสอบย้อนกลับแหล่งกำเนิด ต้องผ่านครบก่อนการพึ่งพาทางการค้าใด ๆ คู่ค้าที่ไม่ผ่านด่านจะไม่มีการทำการค้าด้วย — ไม่ว่ามาร์จิ้นใด
การขนส่งและการมองเห็น
ทะเล ราง เรือลำเลียง ถนน — ควบคุมผ่านแฟ้มการขนส่งที่เสนอเพียงหนึ่งชุด
-
เส้นทางทะเล
FCL · LCL · CIF / FOB ภายใต้ Incoterms 2020
-
เส้นทางราง
ขบวนรถสินค้าเหมาขบวน · COFC · เส้นทางที่คำนึงถึงขนาดราง
-
เส้นทางถนน
FTL · LTL · DAP / DDP · ผู้ขนส่งอิสระที่เลือกต่อคำสั่งซื้อที่ยอมรับ
กระบวนการ
จาก enquiry สู่การค้าที่ดำเนินการได้ — ห้าขั้นตอนที่มีวินัย
บริษัทการค้าที่ทำงานเหมือน trade desk ภายใน — โดยไม่ต้องให้ผู้ซื้อจัดทีมเอง
บริการ
- การระบุซัพพลายเออร์
- การจัดหาตามความต้องการ
- การเตรียม RFQ
- การประสานงานเส้นทางการค้า
- การตรวจสอบซัพพลายเออร์
- การดำเนินธุรกรรม
- การประสานงานเอกสาร
-
ส่งคำขอ
บรีฟสั้น ๆ: สินค้า ปลายทาง ปริมาณ ข้อจำกัด และเวลา ไม่มีพอร์ทัล ไม่มีบัญชี ไม่มีการเปิดเผยแคตตาล็อก
-
คัดคุณสมบัติความต้องการ
สเปก Incoterms 2020 เงื่อนไขการชำระเงิน และภาระหน้าที่ปลายทางตกลงเป็นลายลักษณ์อักษรก่อนเริ่มงานกับคู่ค้าใด ๆ
-
ระบุคู่ค้า
ค้นคว้าคู่ค้าที่มีศักยภาพสำหรับบรีฟ และจัดทำ shortlist เฉพาะหลังผ่านการคัดกรองกับทะเบียนมาตรการคว่ำบาตรของ EU, OFAC, UN, UK และฝรั่งเศส ความเสี่ยงด้าน end-use และความเสี่ยงแรงงานบังคับ
-
ประสานงาน RFQ
ข้อเสนอส่งกลับในโครงสร้างที่เปรียบเทียบได้ — ราคา terms, Incoterms, lead time, payment instrument, conformity — เพื่อให้เห็น trade-offs ไม่ปล่อยให้ผู้ซื้อประกอบเอง
-
สนับสนุนเอกสาร
ตั้งแต่เอกสารการค้าไปจนถึงเอกสารศุลกากร — รวบรวมตามมาตรฐานที่คู่ค้าและหน่วยงานในประเทศปลายทางคาดหวัง