Internationales Handelshaus

Internationaler Handel, je Auftrag geplant und kontrolliert.

Bonategia ist ein internationales B2B-Handelshaus. Engagements mit Käufern und Lieferanten werden über bilaterale Handelsverträge je Auftrag formalisiert, wobei die Dokumentation nach den geltenden handels- und zollrechtlichen Anforderungen zusammengestellt wird.

Ursprünge
Fallweise bewertet · Korridor für Korridor
Zielmarktumfang
International · je Auftrag bestätigt
Vertragsmodell
Bilateral · pro Auftrag · schriftliche Bedingungen

Handelsmandat

Internationaler Handel mit Waren und Materialien. Ein strukturierter Ansatz, Geschäft für Geschäft.

Diese Produktfamilien bilden einen unverbindlichen Anfrageumfang, keinen Katalog und keine Verfügbarkeitszusage. Jedes Briefing wird geprüft, bevor ein Auftrag angenommen wird.

Beispielhafte Produktfamilien entdecken

Transport & Sichtbarkeit

See, Schiene, Binnenschiff, Straße — über eine vorgeschlagene Transportakte kontrolliert.

  1. Seefrachtkorridor

    FCL · LCL · CIF / FOB nach Incoterms 2020

  2. Schienenkorridor

    Ganzzüge · COFC · Korridore mit Spurweitenabgleich

  3. Binnenschiffskorridor

    Binnenwasserstraße · CEMT-Klassen · Pegelüberwachung

  4. Straßenkorridor

    FTL · LTL · DAP / DDP · unabhängige Frachtführer je angenommenem Auftrag ausgewählt

8
Referenzmärkte für mögliche Herkünfte
6
Zielmarktgruppen im Anfrageumfang
4
Je Briefing verglichene Verkehrsträger
  • Lieferantenqualifizierung auf Nachweisbasis
  • Strukturierung & Koordination von Ausschreibungen
  • Kandidaten unter den Gegenparteien je Briefing bewertet
  • Dokumentendisziplin je Handelsroute
  • Bilaterale Ausführung, keine Aggregation

Methode

Ein breites Handelsmandat, gesteuert durch eine einheitliche Arbeitsmethode.

Bonategia nutzt intern entwickelte Software und Analysesysteme — Preisbildung, Routenplanung, Marktdaten und Prüfung —, um jedes vorgeschlagene Geschäft vor der Annahme zu bewerten.

  • 01

    Einstandskosten, berechnet, bevor sie angeboten werden

    Jeder Korridor wird mit hauseigenen Kostenmodellen bepreist — Zölle, mehrwertsteuerliche Behandlung, Hafen- und Terminalgebühren, CO₂-Grenzausgleichspflichten, Risikozuschläge. Die angebotene Zahl sind die vollständigen Einstandskosten, keine Frachtindikation, deren fiskalische Folgen sich erst bei Ankunft zeigen.

  • 02

    Routen, über vier Verkehrsträger konstruiert

    See, Straße, Schiene und Binnenwasserstraße werden Korridor für Korridor mit den eigenen Routenmodellen des Desks geplant und verglichen — und vor jeder Verpflichtung gegen Engpassstörungen und Kriegsrisikoszenarien einem Stresstest unterzogen, nicht erst nach dem Ereignis neu bepreist.

  • 03

    Korridore, ausgewählt auf Basis realer Handelsströme

    Produktrouten werden aus zollamtlich deklarierten Handelsströmen auf sechsstelliger Tarifebene abgeleitet — dort, wo Produzenten, Importeure und tragfähige Margen tatsächlich sitzen. Eine Handelsroute wird vorgeschlagen, weil die Daten sie tragen, nicht weil ein Katalog abfließen muss.

  • 04

    Prüfung als Sperre, nicht als Leistung

    Sanktionsprüfung gegen EU-, OFAC-, UN-, UK- und französische Register, Zwangsarbeitsexposition und Ursprungsrückverfolgung werden vor jeder kommerziellen Verbindlichkeit geklärt. Mit einer Gegenpartei, die an der Sperre scheitert, wird nicht gehandelt — zu keiner Marge.

Ablauf

Von der Anfrage zum ausführbaren Geschäft — fünf disziplinierte Schritte.

Ein Handelshaus, das wie ein interner Handelsdesk arbeitet — ohne dass der Käufer einen solchen besetzen muss.

Leistungen

  • Lieferantensuche
  • Bedarfsgeführte Beschaffung
  • Ausschreibungsvorbereitung
  • Handelskorridor-Koordination
  • Lieferantenprüfung
  • Transaktionsausführung
  • Dokumentenkoordination
  1. Anfrage einreichen

    Ein kurzes Briefing: die Ware, die Zielmärkte, die Mengen, die Einschränkungen, der Zeitrahmen. Kein Portal, kein Konto, keine Katalogexposition.

  2. Anforderungen qualifizieren

    Spezifikationen, Incoterms 2020, Zahlungsbedingungen und Zielmarktpflichten werden schriftlich festgelegt, bevor die Arbeit an Gegenparteien beginnt.

  3. Gegenparteien identifizieren

    Potenzielle Gegenparteien werden für das Briefing recherchiert und erst nach Prüfung gegen EU-, OFAC-, UN-, UK- und französische Sanktionsregister sowie auf Endverwendungsrisiko und Zwangsarbeitsexposition in die engere Auswahl genommen.

  4. Ausschreibung koordinieren

    Angebote kommen in vergleichbarer Struktur zurück — Preis, Konditionen, Incoterms, Lieferzeit, Zahlungsinstrument, Konformität —, damit die Abwägungen offengelegt werden, statt sie dem Käufer zur Zusammenstellung zu überlassen.

  5. Dokumentation begleiten

    Von Handelsdokumenten bis zu Zollpapieren — zusammengestellt nach den Standards, die Gegenparteien und Behörden am Bestimmungsort erwarten.

Regionen und Handelskorridore

Internationaler Marktumfang, kein Verzeichnis betriebener Routen. Jeder vorgeschlagene Korridor wird vor Annahme geprüft.

Europa EU
Prüfung je vorgeschlagenem Auftrag · CBAM, EUDR, REACH, CE, UKCA und Binnenmarktdokumentation, soweit anwendbar
MENA ME
Prüfung je vorgeschlagenem Auftrag · GCC-Einfuhr, SABER, ACI Nafeza und Akkreditivanforderungen, soweit anwendbar
Afrika AF
Prüfung je vorgeschlagenem Auftrag · nordafrikanische und subsaharische Einfuhr- und Dokumentationsanforderungen, soweit anwendbar
Asien AS
Prüfung je vorgeschlagenem Auftrag · Ursprungs-, Produkt- und Einfuhranforderungen für Südasien, ASEAN und APAC
Amerikas AM
Prüfung je vorgeschlagenem Auftrag · USMCA, Mercosur, LATAM-Akkreditive und CBP-Anforderungen, soweit anwendbar
Ozeanien OC
Prüfung je vorgeschlagenem Auftrag · australische und neuseeländische Biosicherheits- und Einfuhranforderungen

Diese Ursprünge und Zielmarktgruppen beschreiben den internationalen Anfrageumfang, nicht frühere Leistungen oder eine Garantie, jede Region zu bedienen. Ein vorgeschlagener Auftrag wird erst nach Produkt-, Gegenpartei-, Frachtführer-, Regulierungs-, Routen- und kommerzieller Prüfung sowie mit schriftlichen Bedingungen je Auftrag angenommen.

Kontakt aufnehmen

Bereit, eine Handelsanfrage oder eine grenzüberschreitende Transaktion zu besprechen?

Antworten werden persönlich verfasst. Es gibt kein Portal, keine Kontoerstellung, keinen öffentlichen Katalog. Senden Sie ein kurzes Briefing — die Ware, die Zielmärkte, den Zeitrahmen — und ein kalibrierter nächster Schritt folgt innerhalb eines Werktags.