Transport och kontroll
Ett föreslaget transportärende, från ruttjämförelse till dokumentöverlämning.
Varje rutt börjar som ett förslag. Transportsätt, leverantör, tidsram, kostnad och dokumentkrav bedöms för den specifika ordern; fysisk transport avtalas med oberoende leverantörer först när genomförbarhet, kvalificering och skriftliga villkor har fastställts.
- Sjötransport
- FCL · LCL · CIF / FOB enligt Incoterms 2020
- Järnvägstransport
- Blocktåg · COFC · korridorer anpassade till spårvidd
- Pråmtransport
- Inre vattenväg · CEMT-klasser · anpassning till vattennivå
- Vägtransport
- FTL · LTL · DAP / DDP · oberoende transportörer väljs per accepterad order
Transport och insyn
Sjö, järnväg, pråm, väg — kontrolleras genom ett föreslaget transportärende.
Järnväg och inre vattenväg kan jämföras där tillgången till korridorer och transportörer medger det. För en föreslagen rutt ingår en koldioxidberäkning anpassad till ISO 14083 och ett alternativ för byte av transportsätt endast när underliggande data och genomförbarhet stöder dem.
- 01
Landad kostnad beräknas före offert
Varje korridor prissätts med egna kostnadsmodeller — tullar, momsbehandling, hamn- och terminalavgifter, skyldigheter vid koldioxidgränsen, risktillägg. Det offererade beloppet är den totala landade kostnaden, inte en fraktindikation där de skattemässiga konsekvenserna lämnas till ankomsten.
- 02
Rutter utformas för fyra transportsätt
Sjö, väg, järnväg och inre vattenväg planeras och jämförs korridor för korridor med handelsavdelningens egna ruttmodeller — och stresstestas mot störningar i flaskhalsar och krigsriskscenarier före åtagandet, inte genom omprissättning i efterhand.
- 03
Samordning av handelsväg
Skyldigheter avseende ursprung, transportsätt och destination — CBAM, BIS FMCS, SABER, ACI Nafeza, CITEO, Regulation (EU) 2024/3015 och UFLPA-ramverk för tvångsarbete — bedöms för den föreslagna ordern innan någon offert accepteras; genomförbarhet förutsätts inte.
Bonategia äger eller driver inga fartyg, järnvägsfordon, pråmar, lastbilar, lager eller terminaler. För varje accepterad order avtalas den fysiska transporten med oberoende leverantörer som valts och kvalificerats för den specifika handelsvägen.
Arbetsgång
Från förfrågan till genomförbar affär — fem disciplinerade steg.
-
Skicka in förfrågan
Ett kort underlag: varorna, destinationerna, volymerna, begränsningarna, tidsramen. Ingen portal, inget konto, ingen exponering i en katalog.
-
Kvalificera kraven
Specifikationer, Incoterms 2020, betalningsvillkor och destinationsskyldigheter avtalas skriftligen innan något arbete med motparter påbörjas.
-
Identifiera motparter
Kandidatmotparter undersöks för underlaget och sätts upp på en kortlista först efter kontroll mot EU:s, OFAC:s, UN:s, UK:s och franska sanktionsregister, risk vid slutanvändning och exponering för tvångsarbete.
-
Samordna RFQ
Offerter lämnas i en jämförbar struktur — pris, villkor, Incoterms, ledtid, betalningsinstrument, överensstämmelse — så att avvägningarna blir synliga och inte lämnas åt köparen att sammanställa.
-
Stödja dokumentationen
Från kommersiell dokumentation till tullhandlingar — sammanställs enligt de standarder som motparter och myndigheter på destinationen förväntar sig.
Tjänster
Dokumentationssamordning
Handelsdokumentation — ursprungsintyg, dokument om överensstämmelse, tullhandlingar — sammanställs enligt tillämpliga dokumentkrav.
- 01
Förberedelse av RFQ
Förfrågningar struktureras så att inkomna offerter kan jämföras med avseende på villkor, Incoterms 2020, ledtider, betalningsinstrument och överensstämmelse — inte bara enhetspris.
- 02
Genomförande av transaktionen
En föreslagen bilateral transaktion samordnas först när skriftliga villkor har accepterats. Varje order omfattas fortsatt av sitt avtal, sina godkännanden och kvalificerade motparter.