Transport și control
Un singur dosar de transport propus, de la compararea rutelor la predarea documentelor.
Fiecare rută începe ca propunere. Modul de transport, prestatorul, calendarul, costul și cerințele documentare sunt evaluate pentru comanda specifică; transportul fizic este contractat cu prestatori independenți numai după stabilirea fezabilității, calificării și condițiilor scrise.
- Rută maritimă
- FCL · LCL · CIF / FOB conform Incoterms 2020
- Rută feroviară
- Trenuri-bloc · COFC · coridoare adaptate ecartamentului
- Rută fluvială
- Cale navigabilă interioară · clase CEMT · adaptare la nivelul apei
- Rută rutieră
- FTL · LTL · DAP / DDP · transportatori independenți selectați pentru fiecare comandă acceptată
Transport și vizibilitate
Maritim, feroviar, fluvial, rutier — controlate printr-un singur dosar de transport propus.
Transportul feroviar și cel pe căi navigabile interioare pot fi comparate atunci când disponibilitatea coridorului și a transportatorilor o permite. Pentru o rută propusă, o estimare a emisiilor de carbon aliniată la ISO 14083 și o opțiune de transfer modal sunt incluse numai atunci când datele de bază și fezabilitatea le susțin.
- 01
Costul total la destinație, calculat înainte de ofertare
Fiecare coridor este tarifat cu modele interne de cost — taxe vamale, tratamentul TVA, taxe portuare și de terminal, obligații privind ajustarea carbonului la frontieră, suprataxe de risc. Valoarea ofertată reprezintă costul total la destinație, nu o indicație de transport ale cărei consecințe fiscale rămân de stabilit la sosire.
- 02
Rute proiectate pentru patru moduri de transport
Transportul maritim, rutier, feroviar și pe căi navigabile interioare este planificat și comparat coridor cu coridor cu ajutorul modelelor proprii de rutare — și testat la stres pentru perturbări în puncte critice și scenarii de risc de război înainte de angajament, nu reevaluat după producerea evenimentului.
- 03
Coordonarea rutei comerciale
Obligațiile privind originea, modul de transport și destinația — CBAM, BIS FMCS, SABER, ACI Nafeza, CITEO, Regulation (EU) 2024/3015 și cadrele UFLPA privind munca forțată — sunt evaluate pentru comanda propusă înainte de acceptarea oricărei oferte; fezabilitatea nu este presupusă.
Bonategia nu deține și nu operează nave, material rulant, barje, camioane, depozite sau terminale. Pentru fiecare comandă acceptată, transportul fizic este contractat cu prestatori independenți selectați și calificați pentru ruta respectivă.
Proces
De la solicitare la tranzacție executabilă — cinci etape riguroase.
-
Trimiteți solicitarea
Un scurt dosar: bunurile, destinațiile, volumele, constrângerile, calendarul. Fără portal, fără cont, fără expunerea unui catalog.
-
Calificarea cerințelor
Specificațiile, Incoterms 2020, condițiile de plată și obligațiile aferente destinației sunt convenite în scris înainte de începerea oricărei activități privind contrapărțile.
-
Identificarea contrapărților
Contrapărțile candidate sunt cercetate pentru solicitare și sunt incluse pe lista scurtă numai după verificarea în raport cu registrele de sancțiuni EU, OFAC, UN, UK și franceze, a riscului privind utilizarea finală și a expunerii la munca forțată.
-
Coordonarea RFQ
Ofertele sunt prezentate într-o structură comparabilă — preț, condiții, Incoterms, termen de livrare, instrument de plată, conformitate — astfel încât compromisurile să fie evidențiate, nu lăsate cumpărătorului spre centralizare.
-
Asistență pentru documentație
De la documentația comercială la actele vamale — întocmite conform standardelor așteptate de contrapărți și de autoritățile de la destinație.
Servicii
Coordonarea documentației
Dosarele documentare comerciale — certificate de origine, evidențe de conformitate, documente vamale — sunt întocmite conform standardelor documentare aplicabile.
- 01
Pregătirea RFQ
Solicitările sunt structurate astfel încât ofertele primite să poată fi comparate după condiții, Incoterms 2020, termene de livrare, instrument de plată și conformitate — nu doar după prețul unitar.
- 02
Executarea tranzacției
O tranzacție bilaterală propusă este coordonată numai după acceptarea condițiilor scrise. Fiecare comandă rămâne supusă contractului său, aprobărilor și contrapărților calificate.