Prevoz in nadzor
En predlagani prevozni spis, od primerjave poti do predaje dokumentacije.
Vsaka pot se začne kot predlog. Način prevoza, izvajalec, časovni okvir, stroški in zahteve glede dokumentacije se presodijo za posamezno naročilo; fizični prevoz se pogodbeno zaupa neodvisnim izvajalcem šele po potrditvi izvedljivosti, usposobljenosti in pisnih pogojev.
- Pomorska pot
- FCL · LCL · CIF / FOB po Incoterms 2020
- Železniška pot
- Blokovni vlaki · COFC · koridorji ob upoštevanju tirne širine
- Rečna pot
- Celinska plovna pot · razredi CEMT · upoštevanje vodostaja
- Cestna pot
- FTL · LTL · DAP / DDP · neodvisni prevozniki, izbrani za vsako sprejeto naročilo
Prevoz in preglednost
Morje, železnica, celinske plovne poti, cesta — nadzorovani v enem predlaganem prevoznem spisu.
Železniški prevoz in prevoz po celinskih plovnih poteh je mogoče primerjati, kadar to dopuščata koridor in razpoložljivost prevoznikov. Za predlagano pot sta ocena emisij ogljika, usklajena z ISO 14083, in možnost prehoda na drug način prevoza vključeni le, kadar ju podpirajo izhodiščni podatki in izvedljivost.
- 01
Celotni strošek dobave, izračunan pred pripravo ponudbe
Cena vsakega koridorja se določi z lastnimi stroškovnimi modeli — carine, obravnava DDV, pristaniške in terminalske pristojbine, obveznosti ogljične prilagoditve na mejah, dodatki za tveganje. Ponujeni znesek je celotni strošek dobave in ne okvirna cena prevoza, pri kateri bi bile davčne posledice prepuščene času prispetja.
- 02
Poti, načrtovane za štiri načine prevoza
Pomorski, cestni, železniški prevoz in prevoz po celinskih plovnih poteh se načrtujejo in primerjajo za vsak koridor posebej z lastnimi modeli za načrtovanje poti — ter pred sprejetjem obveznosti preskusijo glede na motnje na ozkih grlih in scenarije vojnih tveganj, ne pa naknadno ponovno ovrednotijo.
- 03
Usklajevanje trgovinske poti
Obveznosti glede porekla, načina prevoza in namembnega kraja — CBAM, BIS FMCS, SABER, ACI Nafeza, CITEO, Regulation (EU) 2024/3015 in okviri UFLPA za prisilno delo — se za predlagano naročilo presodijo pred sprejetjem katere koli ponudbe; izvedljivost se ne predpostavlja.
Bonategia nima v lasti in ne upravlja plovil, tirnih vozil, rečnih ladij, tovornjakov, skladišč ali terminalov. Za vsako sprejeto naročilo se fizični prevoz pogodbeno zaupa neodvisnim izvajalcem, ki so izbrani in usposobljeni za zadevno trgovinsko pot.
Postopek
Od povpraševanja do izvedljivega posla — pet doslednih korakov.
-
Pošljite zahtevo
Kratek opis: blago, namembni kraji, količine, omejitve in časovni okvir. Brez portala, uporabniškega računa ali javno dostopnega kataloga.
-
Opredelite zahteve
Specifikacije, Incoterms 2020, plačilni pogoji in obveznosti v namembnem kraju se pisno dogovorijo pred začetkom kakršnega koli dela z nasprotnimi strankami.
-
Poiščite nasprotne stranke
Potencialne nasprotne stranke se raziščejo za konkretno naročilo in uvrstijo v ožji izbor šele po preverjanju na seznamih sankcij EU, OFAC, UN, UK in francoskih registrih ter po presoji tveganja končne uporabe in izpostavljenosti prisilnemu delu.
-
Uskladite povpraševanje
Ponudbe so predložene v primerljivi strukturi — cena, pogoji, Incoterms, dobavni rok, plačilni instrument, skladnost — tako da so kompromisi razvidni in jih kupcu ni treba sestavljati samemu.
-
Podprite pripravo dokumentacije
Od poslovne do carinske dokumentacije — pripravljene v skladu s standardi, ki jih pričakujejo nasprotne stranke in organi v namembnem kraju.
Storitve
Usklajevanje dokumentacije
Kompleti trgovinske dokumentacije — potrdila o poreklu, dokazila o skladnosti, carinska dokumentacija — se pripravijo v skladu z veljavnimi dokumentacijskimi standardi.
- 01
Priprava povpraševanja
Zahteve so strukturirane tako, da so prejete ponudbe primerljive po pogojih, Incoterms 2020, dobavnih rokih, plačilnem instrumentu in skladnosti — ne le po ceni na enoto.
- 02
Izvedba posla
Predlagani dvostranski posel se usklajuje šele po sprejetju pisnih pogojev. Za vsako naročilo še naprej veljajo njegova pogodba, odobritve in usposobljene nasprotne stranke.