Транспорт и контроль

Единое досье предлагаемой перевозки — от сравнения маршрутов до передачи документов.

Каждый маршрут начинается как предложение. Вид транспорта, поставщик услуг, сроки, стоимость и требования к документам оцениваются для конкретного заказа; физическая перевозка поручается независимым поставщикам услуг только после подтверждения осуществимости, квалификационной проверки и согласования письменных условий.

Морской коридор
FCL · LCL · CIF / FOB по Incoterms 2020
Железнодорожный коридор
Маршрутные поезда · COFC · коридоры с учётом колеи
Речной коридор
Внутренние водные пути · классы CEMT · с учётом уровня воды
Автодорожный коридор
FTL · LTL · DAP / DDP · независимые перевозчики выбираются для каждого принятого заказа

Транспорт и видимость

Море, железная дорога, баржа, автодорога — контролируются в рамках единого предлагаемого транспортного досье.

Железная дорога и внутренние водные пути могут сравниваться, если это допускают коридор и наличие перевозчиков. Для предлагаемого маршрута оценка выбросов по методике ISO 14083 и вариант смены вида транспорта включаются только при наличии достаточных исходных данных и подтверждённой выполнимости.

  1. 01

    Полная стоимость поставки, рассчитанная до котировки

    Каждый коридор просчитывается собственными моделями затрат — пошлины, режим НДС, портовые и терминальные сборы, углеродные пограничные обязательства, надбавки за риск. Котируемая цифра — это полная стоимость поставки, а не фрахтовая индикация, фискальные последствия которой выясняются по прибытии.

  2. 02

    Маршруты, выстроенные на четырёх видах транспорта

    Море, дорога, железная дорога и внутренние водные пути планируются и сравниваются коридор за коридором собственными моделями маршрутизации компании — и проверяются стресс-сценариями блокировки узких мест и военного риска до принятия обязательств, а не переоцениваются задним числом.

  3. 03

    Координация торговых коридоров

    Обязательства по происхождению, виду транспорта и назначению — CBAM, BIS FMCS, SABER, ACI Nafeza, CITEO и нормы о принудительном труде по Регламенту ЕС 2024/3015 и UFLPA — оцениваются для предлагаемого заказа до принятия котировки; выполнимость не предполагается.

Bonategia не владеет и не эксплуатирует суда, железнодорожный состав, баржи, грузовики, склады или терминалы. Для каждого принятого заказа физическая перевозка поручается независимым поставщикам услуг, выбранным и квалифицированным для конкретного коридора.

Процесс

От обращения к исполнимой сделке — пять дисциплинированных шагов.

  1. Подать запрос

    Короткое поручение: товары, направления, объёмы, ограничения, сроки. Без портала, без учётной записи, без публичного каталога.

  2. Квалифицировать требования

    Спецификации, Incoterms 2020, условия оплаты и обязательства по направлению согласовываются письменно до начала любой работы с контрагентами.

  3. Идентифицировать контрагентов

    Потенциальные контрагенты исследуются под конкретный запрос и включаются в шорт-лист только после проверки по санкционным реестрам ЕС, OFAC, ООН, Великобритании и Франции, риску конечного использования и подверженности принудительному труду.

  4. Координировать запрос котировки

    Котировки возвращаются в сопоставимой структуре — цена, условия, Incoterms, срок, платёжный инструмент, соответствие — чтобы компромиссы были очевидны, а не оставлены покупателю для самостоятельного сведения.

  5. Сопровождать документацию

    От торговой документации до таможенных документов — собранные по стандартам, ожидаемым контрагентами и органами в стране назначения.

Услуги

Координация документов

Пакеты торговой документации — сертификаты происхождения, реестры соответствия, таможенные документы — собранные в соответствии с применимыми документарными стандартами.

  • 01

    Подготовка запроса котировки

    Запросы структурируются так, чтобы возвращённые котировки были сопоставимы по условиям, Incoterms 2020, срокам, платёжному инструменту и соответствию — а не только по цене за единицу.

  • 02

    Исполнение сделки

    Предлагаемая двусторонняя сделка координируется только после принятия письменных условий. Каждый заказ подчиняется своему договору, необходимым согласованиям и квалификации контрагентов.

Связаться

Готовы обсудить торговый запрос или трансграничную сделку?

Ответы составляются лично. Нет портала, регистрации учётной записи и публичного каталога. Пришлите короткое поручение — товары, направления, сроки — и откалиброванный следующий шаг последует в течение одного рабочего дня.